(PM) CH-Cham, 15.05.2013 - Der BE-Fuelsaver® hat seinen ersten großen Schiffstest mit Bravour bestanden und auch in diesem Segment den Durchbruch geschafft. Kapitän Detlef Witz aus Trier hatte sich mit seinem Frachtschiff MS FUTURA für den Einbau des BE-Fuelsaver® entschlossen. Sein Frachtschiff fährt die Route Maas – Rhein. Da die Bedingungen, unter denen ein Frachtschiff unterwegs ist, nie vergleichbar sind, wurden auf Anweisung eines Ingenieurs des Motorherstellers die Motoren in Bezug auf Leistung, Drehzahl und Verbrauch identisch eingestellt. Auf diese Weise konnten die beiden Motoren im Verbrauch miteinander verglichen werden.

Die Abweichungen beider Motoren waren dann die ideale Basis, den linken mit dem rechten Motor zu vergleichen, nachdem der BE-Fuelsaver® als XXL Version in den Tagestank der Steuerbordmaschine eingebaut worden war. Der Verbrauchsvergleich nach 4 Fahrten von Dillingen nach Rotterdam - Antwerpen und zurück nach Dillingen, ergab eine Ersparnis von 6,2% und damit ein sehr zufriedenstellendes Ergebnis im Dieselverbrauch.

Ständig wird über alternative Energien, fossile Energieträger und Einsparungen im Spritverbrauch diskutiert. Mit dem BE-Fuelsaver® ist es möglich, Treibstoff bzw. Heizöl zu sparen bei gleichzeitiger Reduzierung des Schadstoffausstoßes um die 90 %. Der Stift dient als Informationsträger und verändert die molekulare Struktur der Treibstoffe. Damit optimiert er den Verbrennungsprozess bei sämtlichen benzin-, diesel- oder gasbetriebenen Fahrzeugen. Immer mehr Unternehmen mit Fuhrpark, große Transportunternehmen, Wirtschaftsverbände und auch Privatpersonen profitieren inzwischen ebenfalls vom Einsatz des BE-Fuelsaver®.