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EFAFLEX Tor- und Sicherheitssysteme GmbH & Co. KG
Pressemitteilung

Kreative Zusammenarbeit wird Erfolgsrezept

Bereits 162 Schnelllauf-Spiraltore des Torspezialisten EFAFLEX sind auf dem Internationalen Flughafen Genf im Einsatz.
(PM) Bruckberg, 10.09.2009 - 48.894 Tonnen Fracht wurden 2008 in der Frachthalle fr Export und Import auf dem Internationalen Flughafen Genf umgeschlagen. Viele dieser Gter mssen in speziellen Khlrumen kurze Zeit zwischengelagert und durch die Behrden inspiziert werden. Die Tore zu den Khlzellen weisen neben einer extremen Isolierung auch interessante Konstruktionsdetails auf.

„Ganz gleich, ob exotische Frchte und Pflanzen, tierische Produkte, Nahrungsmittel oder Medikamente und Impfstoffe: Alle Waren, die hier gekhlt ankommen, werden in den Import- und Exportschleusen unserer Frachthalle fr kurze Zeit zwischengelagert und dabei weiter gekhlt“, erlutert Laurent Droux. Er ist hauptverantwortlich fr alle mechanischen Bereiche auf dem Internationalen Flughafen Genf. „Das Material wird dann vom Zoll, der Veterinr- oder der Gesundheitsbehrde kontrolliert, bevor es ins Land gebracht werden darf oder in die Flugzeuge verladen wird.“

Die Schleusen sind Khl- oder Tiefkhlrume, die mit hoch isolierenden EFAFLEX-Toren versehen sind. Diese Schnelllauf-Spiraltore aus der Serie EFA-SST-ISO-K sind optimal fr den Einsatz in Khlbereichen ausgelegt. Die Konstrukteure von EFAFLEX haben dieses patentierte Torsystem mit einem hoch isolierenden 60 mm starken Torblatt versehen. Mit einem hervorragenden U-Wert eignen sich diese Tore fr alle hufig beanspruchten Durchfahrten in Industriebereichen, in denen Klte isolierende Toranlagen gefordert werden. Das Torblatt besteht aus einzelnen, doppelwandigen, thermisch getrennten und isolierten Aluminiumlamellen. Die gesamte Konstruktion ist kltebrckenfrei aufgebaut.

22 grere und kleinere Khlkammern reihen sich in der riesigen Frachthalle aneinander. Jede hat je ein Tor zur „Landseite“ und eines in die Halle zum Vorfeld, so dass von beiden Seiten Waren in die Rume gebracht oder herausgeholt werden knnen.

Der Einbau der Tore erwies sich wegen einer Besonderheit als nicht ganz unproblematisch. Die Khlrume haben Kunststoffwnde. Die besondere Schwierigkeit lag in der Befestigung der Tore“, berichtet Laurent Droux. „Standardmig werden Stahlschrauben verwendet. Damit htte jedoch die Gefahr bestanden, dass die Stahlschrauben durch die Feuchtigkeit in den Khlrumen Rost ansetzen. Der Rost wiederum knnte sich auf der Ware niederschlagen. Im schlimmsten Fall wre sie dann unbrauchbar.“ Um die termingerechte Fertigstellung des ersten Bauabschnittes nicht zu gefhrden, lieen sich die Konstrukteure von EFAFLEX zunchst eine praktikable Lsung einfallen: „Die Tore wurden mit einer besonderen Konstruktion vor die Fassade gebaut.“ Fr den zweiten Bauabschnitt wurde eine bessere Lsung gefunden. Die Tore wurden mit speziellen Kevlar-Schrauben direkt an den Wnden befestigt. Laurent Droux gefllt diese innovative Zusammenarbeit mit dem Torhersteller. Bereits 162 EFAFLEX-Tore sind auf dem Flughafen Genf in den Bereichen der Gepckabfertigung, der Luftfracht und in einem Hangar eingebaut. Bei der Flughafenfeuerwehr Genf sorgen 17 Tore fr die reibungslose, schnelle Ausfahrt der Einsatzfahrzeuge.

Auf den Kundendienst geht Laurent Droux im Gesprch besonders ein. Er schtzt die problemlose Zusammenarbeit mit dem EFAFLEX-Vertragspartner fr die Westschweiz Portes Spciales Marcel Pilet. Wenn es ntig ist, komme die Hilfe schnell und unbrokratisch. „Die Monteure sind sehr erfahrene Leute. Sie kennen die Toranlagen und kmmern sich dann auch um den Service.“

Wie auf allen Flughfen der Welt gilt auch auf dem Internationalen Flughafen Genf einer reibungslosen Logistik hchstes Augenmerk. „Die Tore sind wichtige Punkte in diesem tglichen Ablauf. Wir stellen daher hchste Ansprche an den Hersteller“, sagt Droux. „Mit EFAFLEX haben wir bisher beste Erfahrungen gemacht und sind sehr begeistert von der Technik und dem Service.“
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Bei der Firmengründung 1974 war EFAFLEX die erste Firma weltweit, die sich ausschließlich mit schnelllaufenden Toren beschäftigte. Und das ganz bewusst! Denn aus dieser Vision resultiert unser Vorsprung vom ersten Tag an. Heute ist ...
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