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Kei-Cars nicht nur in Asien beliebt - Erfolgreichster Kleinstwagen Suzuki Alto

(PM) Leipzig, 12.04.2011 - Die Japaner gelten oft als Weltmeister, wenn es darum geht, besonders kleine Gebrauchsgegenstnde zu entwickeln. Das gilt auch fr Autos. Bereits sehr frh begannen japanische Autohersteller, mglichst kompakte Kleinwagen zu bauen, die insbesondere fr den dichten Grostadtverkehr geeignet sind. Das Fahrzeugportal auto.de stellt einen wichtigen Vertreter der sogenannten Kei-Car-Klasse vor.

Hufig wird in einem Atemzug mit dieser speziellen Art von Auto Suzuki (www.auto.de/KfzKatalog/Suzuki) genannt. Der japanische Autohersteller gilt bereits seit rund 30 Jahren als Marktfhrer in der Kei-Car-Klasse. Das Erfolgsmodell des Unternehmens ist der Suzuki Alto, nicht zuletzt weil sich das kompakte und gnstige Modell vor allem in Indien bereits seit den 1980er-Jahren groer Beliebtheit erfreut. Fr die neu entstehende indische Mittelschicht war der Suzuki Alto im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen auf dem indischen Markt ein erschwingliches Modell. Von dem indischen Werk aus belieferte Suzuki die Mrkte bis nach Europa und nutzte damit die Vorteile einer kostengnstigen Produktion aus.

In Deutschland kam der Suzuki Alto mit einer Werbekampagne auf den Markt, die fr Furore sorgte. Suzuki schaltete dafr spter Entschuldigungsanzeigen. Trotz oder gerade wegen dieser negativen Aufmerksamkeit wurde der Wagen auch in Deutschland zu einem Erfolg. Vor allem der damals extrem geringe Benzinverbrauch war ein entscheidendes Verkaufsargument. Mit 4,7 Litern verbrauchte der Suzuki Alto deutlich weniger als die meisten europischen Kleinstwagen.

Weitere Informationen:
www.auto.de/magazin/showArticle/article/52307/Tradition-30-Jahre-Suzuki-Alto-Koenig-der-Kei-Cars
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