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SMB International GmbH
Pressemitteilung

Automatisierung in der Automobilindustrie

SMB baut Lagersystem für hohe Umschlaggeschwindigkeiten
(PM) Delmenhorst, 25.09.2012 - Unternehmen haben immer hhere Anforderungen an ihre Lagersysteme. Supply-Chain-Management und Branchenspezifikationen sind die Parameter, nach denen ein Lagersystem heute spezifiziert, konstruiert und gefertigt wird. Besonders die Automobilindustrie ist auf schnelle und flexible Bewegungsablufe der individuellen Systeme angewiesen. Ausschlaggebend ist hier die schnelle und zuverlssige Verfgbarkeit der Produkte. Karosserieteile oder gesamte Antriebseinheiten werden eingelagert und auf Abruf wieder automatisch ausgelagert und der Montage „just in time“ bereitgestellt. Ein groer Automobilhersteller setzte bei der Entwicklung seines eigenen Lagersystems auf das Quickborner Unternehmen SMB International GmbH.

Fr Lager mit hoher Leistung und hoher Verfgbarkeit

In nur neun Monaten realisierte die SMB International GmbH ein Kompaktlagersystem, welches auf fnf Ebenen eine elektronisch gesteuerte Ein- und Auslagerung von Gitterboxen in Lngs- und Querrichtung durchfhrt. Es arbeitet konomisch und kologisch und erreicht hchste Umschlaggeschwindigkeiten. Die Fahrzeugteile werden in Gitterboxen in verschiedenen Ebenen gelagert: Sicherheit bietet die ESFR-Sprinkleranlage (Early Suppression Fast Response). Sie wurde vom VdS (Vertrauen durch Sicherheit: Schadenverhtung GmbH), einer unabhngigen und akkreditierten Prf- und Zertifizierungsstelle fr Brandschutz und Einbruchdiebstahlschutz, vorgeprft. Gleiches gilt auch fr Autoteile, die Gefahrstoffe enthalten.

Dem Automobilunternehmen stehen jetzt 3000 Stellpltze bei bester Raumausnutzung zur Verfgung. „Unser Kompaktlager arbeitet deswegen so effizient, weil sich auf einer beliebigen Anzahl von Ebenen je ein Truck-Shuttle-System befindet, mit denen die Paletten gleichzeitig bewegt werden“, erklrt Andreas Heckel, Geschftsfhrung der SMB-Group. „So erreichen wir einen reibungslosen und schnellen Warenfluss unterschiedlicher Fahrzeugkomponenten.“

Die Fahrgeschwindigkeit des Trucks im Hauptkanal einer Ebene betrgt 2,5 bis maximal 4m/s, die des Shuttles vom Truck in den Zielkanal liegt bei 0,5 m/s. Der Vertikalfrderer transportiert bis zu 90 Paletten in einer Stunde in die jeweilige Ebene. Jeder Zielkanal verfgt ber elf Palettenpltze. Im Normalfall werden davon zehn belegt, whrend die ersten Pltze fr Umlagerungen und Einzelpaletten frei gehalten werden. So ist auf kleinster Grundflche eine Raumnutzung von 95 Prozent mglich.

Die Anlage kommt mit einer Antriebsleistung von 2,5 kW je Truck-Shuttle-System aus. Eine weitere Energieersparnis wird durch das geringe Eigengewicht von Truck und Shuttle von nur 0,5 Tonnen erreicht – im Gegensatz zu herkmmlichen Gerten mit 12 bis 15 Tonnen. Die Shuttle-Verfahrwagen bieten neben hoher Leistung und effektiver Redundanz auch hchste Sicherheit. Jede Lagerebene ist zur Kontrolle separat abschaltbar und fr Servicearbeiten einzeln begehbar, sodass Monteure Wartungen oder Strungsbeseitigungen ohne Hubbhnen durchfhren knnen.

„Die Automobilindustrie ist einer der bedeutendsten Industriezweige Deutschlands und fhrend in der Forschung und Entwicklung. Dazu muss das tgliche Geschft effizient funktionieren. Einen Teil davon bildet unser hochmodernes SMBKompaktlagersystem“, sagt Andreas Heckel abschlieend.

Weiterfhrende Informationen unter: www.smb-group.de
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