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SkyClass 58 die Königin im Luftverkehr?

SkyClass 58, begünstigt durch eine zunehmende Anzahl der Erdenbürger.
(PM) Baden, 13.03.2013 - KGAL-Gruppe konzipiert seit gut 40 Jahren kreative Finanzierungslösungskonzepte. Gut 300 Verkehrsflieger wurden im Bereich Flugzeugfonds finanziert. Bis 2012 beinhaltet die Bilanzaufstellung 57 Fonds für Privatinvestoren, 60 Private Placements und Fonds für institutionelle Investoren. Die Bewertungen durch Rating-Agenturen sind durchwegs erfreulich.

Die ökonomische Durchsetzung ist erheblich

Bei Flugzeugfonds richtet sich der wirtschaftliche Erfolg nach der zuverlässigen Bezahlung der Leasingraten durch den Leasingnehmer plus die Vermarktungsmöglichkeiten der Flieger nach Leasingvertragsverlauf. Dieser grundlegende Faktor ist auf alle Fälle an der mittel- bis langfristigen Entwicklung des Luftverkehrsmarktes gekoppelt. Trotz Schulden-, Finanz- und Strukturschwierigkeiten sind die Zukunftserwartungen für die Flugentwicklung verhältnismäßig steigernd, auch durch unübersehbare Wachstumssignale aus Asien. Die wesentlichsten Fakten zum SkyClass 58:

1. SkyClass 58 konzipiert für jedes Fondsflugzeug einen Leasingvertrag mit der namhaften Airline easyJet.

2. Die Flieger des SkyClass 58 sollen sukzessive von der Objektgesellschaft übernommen werden.

3. Die Fondslaufzeit des SkyClass 58 ist bis Mai 2018 angesetzt.

4. Die berechnete Auszahlung liegt bei 8 % p.a. für den SkyClass 58.

5. Die Asset Koordination wird durch eine Kooperation mit der Deutschen Lufthansa AG übernommen.

6. SkyClass 58 setzt in bis zu 12 Jets vom Typ A319.

7. Die Gesamtausschüttung liegt bei 145 Prozent für den SkyClass 58.

SkyClass 58 sollte von wachsenden Fluggastzahlen einen Vorteil haben

Mit SkyClass 58 ermöglicht KGAL dem Anleger die Aussicht zur mittelbaren Kapitalanlage in bis zu 12 Flugzeuge, die durchschnittlich 5,5 Jahre an die britische Fluggesellschaft easyJet verpachtet sind. Das Flugzeugmodell Typ A319, einem Angehörigen der A320-Familie des Erbauers Airbus, gilt als überaus erfolgreich. GOAL (ein Kooperationsunternehmen der KGAL und der Deutsche Lufthansa Aktiengesellschaft) übernimmt das Assetmanagement, die Vermarktung der Maschinen und die spätere Abgabe.

Mehr zum SkyClass 58 findet man an dieser Stelle: www.skyclass-58.de
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