(PM) Osterode, 22.07.2015 - E-Mobilität – ein Thema, das in Zeiten von Klimawandel und zunehmend schwindenden Ressourcen nicht nur in aller Munde, sondern auch bereits auf einigen Straßen anzutreffen ist. Was immer mehr Privatpersonen für sich entdecken, könnte schon bald auch bei mittelständischen Logistikdienstleistern eine große Rolle spielen. So gibt es nicht nur bereits zahlreiche Lösungsansätze im Bereich Elektromobilität und in der City-Logistik kommen sogar schon Versuchsmodelle verschiedener Hersteller zum Einsatz. Unter dem Titel „E-Mobility bei Logistikdienstleistern (EMOLO)“ hat ein Forschungsprojekt vom Forschungsinstitut Unternehmensführung, Logistik und Produktion der Technischen Universität München kürzlich außerdem einen vielversprechenden Abschlussbericht vorgelegt. „Es ist absolut wichtig, auch den wachsenden Güterverkehr ressourcenschonend zu organisieren. Ein Lösungsansatz zur Erhöhung der Energieproduktivität und Effektivitätssteigerung in der Logistikbranche liegt dabei eindeutig im Bereich der Elektromobilität“, erklärt Heiko Andreas Helmke, der als Geschäftsführer der Obermann Logistik GmbH Mitglied im projektbegleitenden Ausschuss ist.City-Logistik, Entsorgungslogistik und Ersatzteillogistik besonders geeignetGut 1,5 Jahre hat sich das Forscherteam um den speziell bei Logistikthemen renommierten Univ.-Prof. Dr. Dr. h.c. mult. Horst Wildemann mit der Frage beschäftigt, inwieweit Konzepte zur „e-mobility“ künftig auch im gewerblichen Wirtschaftsverkehr von Bedeutung sein können. Nach einer kurzen Einführungsphase im Herbst 2013 konnten in zahlreichen gemeinsamen Workshops und Expertengesprächen mit Branchenkennern wie Obermann ganzheitliche Szenarien abgebildet und daraus konkrete Handlungsempfehlungen abgeleitet werden. Vor allem für die Bereiche City-Logistik, Entsorgungslogistik und Ersatzteillogistik sei der vermehrte Einsatz von Elektrofahrzeugen besonders geeignet, so ein vorläufiges Ergebnis des Projekts. Doch das ist längst nicht der einzige Konsens, zu dem die Forschergruppe gekommen ist. Der Abschlussbericht legt auch den Grundstein für künftige Umsetzungen, indem praxistaugliche Lösungsansätze erarbeitet und Handlungsempfehlungen durch einen detaillierten Wirtschaftlichkeitsvergleich der drei wesentlichen Antriebsarten von Nutzfahrzeugen (Diesel, Elektro, Hybrid) bewertet wurden. Vielschichtiger und praxisnaher Blick auf die Integration von „e-mobility“„Außerdem konnte ein elektronisch gestützter Leitfaden entwickelt werden, der den Logistikdienstleistern individuelle Strategien an die Hand gibt, um Elektromobilität in ihren Alltag zu integrieren. Des Weiteren wurden Total Cost of Ownership-Rechnungen zu den unterschiedlichen Antriebsarten durchgeführt und Aussagen über die Wirtschaftlichkeit für Fahrzeuge in verschiedenen Gewichtsklassen bis zu 18 Tonnen erarbeitet. „Zu guter Letzt ist auch ein fünfphasiges Modell entstanden, das den Elektrifizierungsprozess des Fuhrparks behandelt. Somit ist dem Projekt nicht nur ein vielschichtiger Blick auf die Integration von Elektromobilität gelungen, sondern vor allem auch ein praxisnaher“, fasst Heiko Andreas Helmke zufrieden zusammen. Mehr über die Unternehmensgruppe unter www.obermann.de



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Die Obermann Unternehmensgruppe ist einer der größten Logistik- und Speditionsdienstleister in Südniedersachsen. Das Unternehmen hat sich nicht nur auf Leistungen rund um die Bereiche Lagerhaltung und Transport, sondern auch auf den Verkauf und die Wartung von Nutzfahrzeugen spezialisiert. 1893 durch Fritz Obermann in Wieda/Harz gegründet, verfügt die Unternehmensgruppe heute an den Standorten Osterode, Northeim, Nordhausen und Gittelde unter anderem über insgesamt 200.000 m² Lagerfläche, 60.000 m² Hallenfläche sowie über Blocklager, Hochregallager, Wärmelager und als Reglementierter Beauftragter über ein Luftfrachtsicherheitslager. Professionelle Logistik-Strategien Rund 350 engagierte Mitarbeiter sind in den drei Hauptgeschäftsfeldern Logistik plus, Spedition plus und Nutzfahrzeuge beschäftigt. Sie sorgen dafür, dass das Unternehmen täglich deutschlandweit Teilladungen ausliefert und Transporte mit Jumbo-Wechselbrücken sowie Tankaufliegern realisiert. Auch europa- und weltweite Sendungsströme können durch ihren Einsatz erfolgreich organisiert werden. Durch kurze Kommunikations- und Entscheidungswege ist das Unternehmen als lösungsorientierter Anbieter in der Lage, zum Teil sehr komplexe Leistungen zur Zufriedenheit seiner Kunden abzuwickeln. Mitarbeiter mit dem nötigen Detailwissen tragen außerdem dazu bei, dass die Obermann Unternehmensgruppe ihren Kunden maßgeschneiderte und kundenorientierte Lösungen zur schnellen und effektiven Umsetzung professioneller Logistik-Strategien bieten kann.