(PM) Schwaig, 17.10.2012 - Im Schienenverkehr der Bahn werden hohe Brandschutz-Anforderungen an die Fahrzeuge und deren Komponenten gestellt. Die festgelegten, anspruchsvollen Normen zum Brandverhalten für diese Werkstoffe sind aus Gründen des vorbeugenden Brandschutzes strengstens einzuhalten. Dies gilt selbstverständlich auch bei der Wahl der Faltenbälge, die an Schienenfahrzeugen eingesetzt werden.

In diesen Fällen, als auch bei anspruchsvollen Maschineneinsätzen, in denen hohe thermische Eigenschaften an das Material gestellt werden, bietet HALLTECH speziell beschichtete Gewebebälge und Gummischeiben-Bälge, die folgende Brandschutznormen der Verkehrstechnik erfüllen:

• DIN 5510-2
• NF F 16-101 F1 Kl.M1F1
• CEN/TS 45545-2 HL2

Die kundenspezifisch angefertigten Faltenbälge bestehen dabei aus einem beschichteten Nomex ®*-Gewebe, mit einer Temperaturbeständigkeit von bis zu +500°C (kurzzeitig). Selbst bei minus 50° entsteht kein Kältebruch. Das Material mit der Bezeichnung Pink NG1/1 entspricht nach DIN5510 Teil 2 der Brennbarkeitsklasse S4, der Rauchentwicklungsklasse SR2 und der Tropfbarkeitsklasse ST2. Außerdem sind die mit Pink NG1/1 beschichteten Bälge öl- und witterungsbeständig.

Alle Bälge mit dem Brandschutz-Material werden nach Kundenvorgaben in den gewünschten Formen und Befestigungen angefertigt.

*WZ der Firma Dupont